ডেস্ক রিপোর্ট ঃ
ডলারের মূল্যবৃদ্ধির কারণে আবারও বাড়ছে কর্ণফুলী টানেল নির্মাণ প্রকল্পের ব্যয়। এবার তা বেড়ে হচ্ছে ৩১৫ কোটি টাকা। একই সঙ্গে প্রকল্পের মেয়াদও বাড়ছে। এতে ঠিকাদারদের চালান পরিশোধসহ বিভিন্ন আমদানি খাতে ব্যয় বাড়ছে প্রায় আড়াই কোটি টাকা।
মঙ্গলবার (১৭ জানুয়ারি) জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় দ্বিতীয়বারের মতো প্রকল্পটি সংশোধনের অনুমোদন দেওয়া হয়।
ফলস্বরূপ, এই প্রকল্পের মোট ব্যয় হবে ১০,৬৮৯ কোটি টাকা। প্রকল্পের আগে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২২ পর্যন্ত সময় দেওয়া হয়েছিল। এই সময়সীমা আরও এক বছরের জন্য বাড়ানো হয়েছে।
একনেক বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা। এর আগে গত বছরের নভেম্বরে প্রকল্পটি পর্যালোচনার জন্য পরিকল্পনা কমিশনে প্রস্তাব পাঠায় সেতু কর্তৃপক্ষ।
কর্ণফুলী নদীর তলদেশে নির্মিত হচ্ছে বহু লেনের এই টানেল। বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ সূত্রে জানা গেছে, প্রকল্পের কাজ প্রায় শেষের দিকে। শিগগিরই টানেলটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।
বৈঠকে কর্ণফুলী টানেলসহ ১১টি প্রকল্পের অনুমোদন দেওয়া হয়েছে বলে জানিয়েছেন পরিকল্পনামন্ত্রী এম এ মান্নান। এর মধ্যে রয়েছে চট্টগ্রামের শ্রীমাই নদীর ওপর বাঁধ নির্মাণ, পটিয়ার, বরিশালে শেখ হাসিনা সেনানিবাসকে নদীভাঙন থেকে রক্ষার প্রকল্প, মাতারবাড়ি কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণ প্রকল্প (সওজের অংশ), নির্মাণ প্রকল্প।
এদিকে সাম্প্রতিক মাসগুলোতে ডলারের দাম ৮৬ টাকা থেকে বেড়ে ১০৬ টাকা হয়েছে। এ কারণে এ প্রকল্পের ব্যয় বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। এ ছাড়া শুল্ক ও কর বৃদ্ধির কারণে খরচ বাড়ছে বলে জানা গেছে।
